柴油冻住了加抗凝剂管用，汽车添加柴油抗冻剂后怎么处理

柴油冻住了加抗凝剂管用吗

不管用。已经冻住的柴油再添加抗凝剂便无作用，需等解冻后再添加方可发挥其抗凝效果。柴油是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

汽车添加柴油抗冻剂后怎么处理

汽车添加柴油抗冻剂后，都有哪些作用？

柴油冻住了加抗凝剂管用，汽车添加柴油抗冻剂后怎么处理

1.柴油防冻液是液态的。功效:能减少柴油低温凝固，有效改善柴油低温流动性。主要用于低温天气和环境下，能有效防止结露和结霜，保证车辆行驶平稳。首先，柴油抗凝剂作为一种特殊的环保产品。对于驾驶员来说，可以明显提高柴油的耐低温性能，保证柴油车在冬季低温环境下的正常使用。然而，这种产品也有一些损坏车辆的缺点。添加柴油抗冻剂会使油的外观浑浊，因为柴油抗凝剂可以改变蜡的晶体形状和大小，但不能阻止蜡晶体的沉淀和生成。此外，柴油抗凝剂对柴油机本身无害。但是添加过多的柴油抗凝剂会导致油泵和喷油器堵塞，降低柴油车的使用寿命。

2.另外，车辆基本没有损坏。个人建议冬季使用柴油车，或者配备加热或保温装置。使用柴油抗凝剂时，一定要严格按照产品说明书的比例添加，不要过度使用。柴油抗凝剂使用前摇匀数次，放在空调房或有集中供暖的驾驶室预热，使用前加入柴油抗凝剂，可大大提高柴油抗凝剂的抗凝效果。选择柴油抗凝剂时，应选择有相应标签的柴油，不要超过国标柴油的标准温度。柴油中加入抗凝剂后，当温度降低时，蜡晶一形成，抗凝剂就会直接作用于蜡晶表面，从而阻止蜡晶之间的相互粘连，形成大面积的结晶。然后细碎的晶体可以快速通过滤网，改善柴油的低温流动性。

3.抗凝剂只能防止冻结，不能解冻。在打蜡或冷冻的柴油中加入抗凝剂达不到效果。正确的使用方法是在柴油打蜡前，按照1:1000(1ML抗凝剂与1L柴油)的比例将柴油抗凝剂加入油箱，然后让油系统至少循环一次，才能发挥其作用。加了柴油抗凝剂后，第二天还是不能启动，往往是因为加了抗凝剂后发动机没怎么运转。第二天，除了柴油箱，其他地方的柴油基本都结冰了，所以还是无法启动。正确的使用方法应该是，加入柴油抗凝剂后，至少让油系统完成一个循环，让整个系统都是含有抗凝剂成分的柴油，然后第二天就可以正常启动。

柴油抗凝剂管用吗

柴油抗凝剂真的管用。

最先，柴油防凝剂是有效的，且是能够前去加气站选购到的。它能明显的改进柴油的抗低温工作能力，在达到一定情况下，乃至能确保安全在零下二十度一切正常应用。此外，它还能起着节约汽柴油、防锈处理等功效。在冬天，没有加温设备的柴油车是能够考虑到采用的。

柴油抗凝剂对于柴油发动机本身没有太大伤害，不过加入太多柴油抗凝剂会导致油泵和喷油嘴堵塞，除此之外对车辆没有其它影响。在冬季如果需要使用柴油车的话最好能配备上加热或保温装置，切莫往柴油里兑汽油以提高冰点，这样的做法很容易令柴油发动机出现爆震的情况。

柴油抗凝剂使用说明及常见问题：

1、涂抹柴油抗凝剂时，必须先在汽车油箱中加入柴油抗凝剂，然后再加入全部正常的柴油，这样可以提高抗凝剂的实际抗凝效果。

2、严格按照产品说明书规定的比例添加柴油抗凝剂，不要添加过多，否则可能会堵塞汽油泵和喷油器，降低汽车的使用寿命。

3、在使用柴油抗凝剂之前，可以将宝瓶摇晃两下，放在装有散热器的汽车驾驶室内完成加热，这样实际抗凝效果会更好。

4、要选择匹配型号的柴油，不一定要超过国标柴油的安全温度。

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