科目三怎么样使用离合，科目三第一天教练会教什么

科目三第一天教练会教什么

不同的教练教授的内容和进度会有不同，但都是根据考试内容进行。

科目三的内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

科目三，又称道路安全驾驶考试，是机动车驾驶证考核的一部

科目三怎么样使用离合

前脚掌踩离合器。

在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的比较稳当、彻底，切记不要用脚心或者脚后部踩离合器，那样感觉不好。在踩离合器时，脚跟要着地，只是前脚掌来回的上下移动。

快踩。

准备起步或者换挡时，要快速的踩下离合器，不要太慢的踩，或者断断续续的踩。这就要求踩离合器时反应要快，说踩就踩，不能迟疑。踩离合器的同时，脚要在油门上移开，不要踩油门了。

离合器踩到底。

在踩离合器时，要记住一定要踩到底，否则会加快离合器的磨损，时间长了还会导致挂挡困难，这对于养成良好的驾车习惯很重要。

慢抬。

踩下离合器后，迅速换完档或成功起步后，要慢慢的抬起离合，特别是换2档和3档时，尤其要慢，要不然汽车会发生闯动。慢抬离合器的同时，右脚要轻点油门。

找准半联动的位置。

在坡道起步时，经常会用到离合半联动的情况。比如陡坡等红绿灯或者堵车，起步时要避免溜车，就要让离合抬到半联动的位置，即车辆处于既不后退也不前进的状态，这时再加油门，慢抬离合，车辆就前进了。要找准半联动的位置主要是自己体会，一般在半联动的位置车辆会轻微的抖动的。

避免把脚长时间放在离合器踏板上。

在用不到离合器的时候，一定要把脚从离合器踏板上拿开，即使虚空着放在踏板上也不行，因此时间长了会加大离合片的磨损，虽然很轻微，但日积月累就很危险了。

第一天练科目三是怎么样的

教练会教你学会换挡，一档，二档，三档，四档(一般用不着，知道就行)，空挡；然后带你熟悉一下考试路线，在学校标志或是斑马线标志要减速换挡，右转左转开相应方向灯，教练一般都会把大概流程和你说一下，灯光操作教练一般放后头再教。保持好心态，认真练，不然会挨教练骂。

如何才能顺利通过科目三

胆大心细

一、考前准备、绕车

    考生准备好身份证件，听到引车员点名上车，上车后只需调整座椅和后视镜切记先不要扣安全带！待引车员询问是否准备好，如实回答。听到语音提示“请某某考生在60秒内完成安全驾驶准备动作”后，下车绕车。用力按下按钮，如果留心听，会听到电脑每次都会发出“叮咚”声。

二、模拟夜间灯光考试

    绕车完成后上车坐好，扣好安全带！集中精神，听电脑报语音“下面将进行模拟夜间考试，请按语音提示5秒内做出相应的灯光操作”灯光考试每次从十一项灯光项目中随机抽取6项，加上关闭共7项。十一项灯光考试项目如下：

1）将要进行夜间行驶，请打开前照灯--打开远、近光灯皆可。2）夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道--交替使用远近光灯。3）进入照明良好道路--近光灯。 4）进入照明不良道路--远光灯。5）夜间路边临时停车--关闭大灯，开启示廓灯。6）夜间与机动车会车--近光灯。7）夜间超越前方车辆--交替使用远近光灯2-3次。8）夜间通过有信号灯路口--近光灯，但凡夜间通过路口都是用近光灯。 9）同方向近距离跟车行驶--近光灯。10）模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光。

11）夜间路边临时停车--示廓灯。

三、起步：

左右观察后视镜和路况，情况正常再起步!开启左转向灯3-5秒后，按喇叭2次后挂1挡，放手刹起步。起步请注意缓慢放离合，不要导致车辆闯动。起步后车速不可低于3公里/小时，否则会导致电脑无法识别。

四、靠边停车：

听到语音提示“请靠边停车”后，打右转向灯3-5秒，追右边线，留意车身与边线距离，缓踩刹车停车，记得空挡拉手刹。靠边的距离是以车辆的投影（左右后视镜不计在内）到路边线的距离。车身投影离边线距离大于0小于30厘米；大于30厘米，小于50厘米，扣10分；大于50厘米，扣100分。

五、路口左转/路口右转

听到语音提示“前方左转/右转”后，打左转/右转向灯3-5秒，在此处离路口30米内，踩刹车减速，留意转向灯跳灯马上补打灯，注意观察路口行人和车辆，向左、右后方侧头观察及观察左、右后视镜，出路口时注意停车避让直行车辆，安全情况下左转/右转进入主路。

六、超车

 听到语音提示“请完成超车动作”，打左转向灯3-5秒，观察左后视镜，注意避让左边车道的车辆，留意后车的车速，在确保离后车安全的距离，向左变更车道。由语音播报开始100米内完成超车项目，如遇车辆过多，超车困难的情况下，可停车避让，等左边车道情况允许再做超车。复杂的路段，一定要“一停、二看、三通过”，看到情况不允许，可以暂时停下来，等路况好转再继续完成考试项目。

七、直行通过路口

听到语音提示“前方直行通过路口”，踩刹车减速，使车辆有明显的减速，车速不可超30公里/小时，注意避让出路口的行人和车辆，按红绿灯指示，继续前行通过路口。

八、掉头

听到语音提示“前方掉头”，打左转向灯3-5秒，向左变更车道至最左边掉头专用道，前行至掉头路口，在离路口30米内踩刹车减速，速度不可超30公里/小时，减速慢行，注意避让直行车辆，安全情况下完成掉头，驶入主路。

九、通过学校区域

听到语音提示“通过学校”，这时踩刹车减速，速度不可超30公里/小时，减速通过学校区域。

十、人行横道

听到语音提示“前方人行横道”，踩刹车减速，注意左右扭头观察，优先避让行人，在安全的情况下通过路口。1）要有明显的减速，且速度不可超过30公里/小时。2）切记，不可在人行横道上停车。3）不需要重复踩刹车，在听到语音后有效区域内踩一次即可，也不需要拖刹。

十一、加减挡：

听到语音提示“加减挡，减到一挡”，系统会自动感应当时所挂挡位，先向下降一挡位，再提示向上升会原来的挡位。如：原来是二挡行驶，系统会报“减到一挡”，踩刹车减速，踩离合挂到一挡；语音会播报“加到二挡”，此时要踩油门加速，然后踩离合挂到二挡。1）在此项目前行车中注意完全松开离合，否则会导致系统无法播报加减挡项目，判不能正确加减挡~不合格！ 2）加速时要平缓，转速不可超过3000转。3）每次加挡或减挡必须在5秒内完成进退挡并完全松开离合，否则判不合格！

十二、通过公共 汽车 站

当听到语音提示“公交车站”，这时踩刹车减速，通过公交车站，由语音播报到前方公交站之间30米都是踩刹车的有效区域，此时踩刹车，让车辆有明显的降速，速度不可超过30公里/小时。

十三、直线行驶

听到语音提示“直线行驶”指令后，尽量保持车辆的行驶轨迹与道路行驶线平行。眼睛望前方，保持直线行驶，左右摆幅不可超过30cm，听到语音播报“直线行驶完成”，说明已通过。

十四、会车

经过路口会有三次语音提示“前方会车”、“会车”、“会车完成”，听到语音“会车”，适当减速，小心通过路口，留意左右两边和前方车辆，安全进入车道中间。

科目三相比于科目二来说简单很多，一般教练会要求学员练习3天，然后就直接考试。科目三练的不是操作，而是胆量以及随机应变的能力。 科目三不同于科目二，科目三是属于道路技能训练，而科目二完全是在场内练车，场内考试，而且油门锁住，档位只需要挂一档即可完成所有考试项目，完全是靠车辆怠速来考试。

而科目三则不同，科目三是在道路上练车，道路上考试，不止考试车，还有其他 社会 车辆来来往往，但并不需要记点位，比如到哪个位置就要打方向盘，需要打多大的幅度等等。

首先第一天教练会让学员练习油门、离合、挡位之间的配合，因为无论是在考试中还是在以后自己开车，油离配合很重要，当然刹车也非常重要，但只要把油门、离合和挡位的操作练熟，养成一种习惯。

比如挂挡需要先松开油门，然后深踩离合，挂进二挡，以此类推进三挡、四挡、五挡。经常有人一紧张离合都没踩，直接一脚踩死油门就想进挡，这是非常危险的操作。

当熟练了三者直接的操作后，那么就进行模拟训练，比如直线行驶、会车、变更车道、掉头、加减挡、超车等等，这些项目其实都很简单，难是难在很多人练车时看到旁边呼啸而过的 社会 车辆，从而会紧张甚至害怕，忘记怎么操作，有时候甚至油门当刹车，究其原因就是心理紧张和害怕。

其实根本不需要紧张，记住到那个路段做哪些操作即可，训练时副驾驶坐着教练随时踩刹车，考试时副驾驶又有安全员，根本不用担心，教练和 社会 车辆比你还要怕

胆大心细就是科目三的技巧，只要你不害怕不紧张，那么轻轻松松可以通过考试，但值得注意的是，科目三考得完全是细节，一定要记住到什么地方做什么操作，起步的时候要怎么做，停车时又需要怎么做。

如果怕忘记，可以用纸记录下来，每天练完车之后在脑海中模拟几遍，把所有的操作都想一遍，并告诉自己不用紧张，那么肯定能够练好科目三并且通过考试。

技术是顺利通过科目三的最佳方法！

路考重要的是心态吧，这是去年我练科目三自己录的视频！心态！心态！心态

分享一下个人观点和经验。如何通过驾照考试科目三？首先考科目三时一定要保持良好的心态，有个好的心态比什么都重要，切勿过渡紧张，给考试带来负面影响。自己平时是怎么练习的，考试的时候发挥出自己的真实水平就好。切勿给自己太大的压力。科目三考试过程中会有许多小细节，自己考试过程中一定要多加留意。有时候就是自己平时不怎么注意的小细节，反而是导致挂科的原因之一。

细节很重要，一定要做到位。

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